Criteri chiave di selezione: 4 indicatori fondamentali per le guardie dei cervi nei diversi scenari

• Selezione:Dev'essere basato sul passo tra le ruote e sulla struttura anteriore del camion.

  • Camion leggero/medio peso:Scegliere un"Guardia compatta"(la larghezza corrisponde alla larghezza del binario del veicolo per evitare un'eccessiva resistenza al vento).

  • Autoveicoli pesanti/semitrattori:Scegliere un"Guardia rafforzata"(la copertura deve estendersi oltre il bordo esterno delle ruote anteriori per evitare che gli animali entrino nell'intervallo delle ruote).

• Autorizzazione di sicurezza:Assicurarsi che sia mantenuto un spazio libero adeguato per il paraurti, le luci della nebbia e l'area della targa per evitare di ostacolare i dispositivi di sicurezza.

1 Confronto dei materiali:

• Protezione in acciaio ad alta resistenza:Forte resistenza agli urti, adatta ai camion pesanti che viaggiano frequentemente in zone boschive; può resistere agli urti di animali che pesano$matbf{500text{kg}}$o più.

• Protezione in lega di alluminio:leggero, adatto per il trasporto leggero/interurbano;$matbf{30%}$accendinodi acciaio, con conseguenteminore consumo di carburante, ma con una resistenza più debole agli urti ripetuti.

2 Norme di resistenza critica:

• Deve essere conforme alle norme nazionali relative ai dispositivi di protezione del veicolo (ad es.GB/T 26512-2011, "Requirements for Front Underrun Protection of Commercial Vehicles") o norme internazionali (ad es.DOT FMVSS 223le specifiche di sicurezza).

• Lo spessore della membrana trasversale di protezione deve essere:$matbf{ge 3text{mm}}$, e la resistenza alla trazione della saldatura deve essere$mathbf{ge 450text{MPa}}$.

1 Prevenzione di incidenti:

• Il fondo della guardia deve essere munito di un"placca antiroto"(spazio libero da terra$matbf{le 30text{cm}}$) per evitare che gli animali piccoli passino sotto la guardia.

2 Rammollimento/assorbimento di energia:

• Alcuni modelli di fascia alta sono dotati di"Struttura progressiva di arrotolamento"Durante una collisione, la deformazione strutturale assorbe l'energia dell'impatto.riducendo la forza di reazione trasferita alla cabina (previene che un'eccessiva rigidità della protezione provochi deformazioni della cabina).

3 Facilità di riparazione:

• Impostare le prioritàprogetti modulari(ad es. elementi trasversali rimovibili, parti connesse a bulloni) Questo evita la necessità di sostituire l'intera unità dopo una collisione, consentendo la riparazione solo del modulo danneggiato,riducendo così i costi di manutenzione a lungo termine.

• Devono essere conformi alle normative della regione di esercizio:

  • Nord America (alcuni Stati):Può richiedere che l'altezza della guardia sia non inferiore a$mathbf{40text{cm}}$e non più di$matbf{70text{cm}}$(per evitare di ostruire la vista dei pedoni).

  • Cina:La guardia.non deve superare la larghezza totaledel veicolo e deve esseresegni riflettenti(per migliorare la visibilità notturna).

• Le guardie che non hanno la certificazione di conformità possono essere penalizzate durante le ispezioni stradali.